发布机构：中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）、科瑞咨询（KERUI）
核心观点
- 新能源车市延续高增长，渗透率突破六成：2026年7月中国新能源汽车销量156.1万辆，同比增长23.7%，渗透率达到60.4%。其中新能源乘用车销售145.7万辆，商用车10.4万辆，商用车增速显著高于乘用车。
- 市场结构”轿车退、SUV进”：7月新能源轿车份额明显下滑，SUV成为绝对主力。新能源轿车占比32.2%，同比下降11.5个百分点；SUV占比56.1%，同比上升9.8个百分点。
- 智能驾驶辅助功能加速从高端走向标配：AEB、全速域ACC、APA、ALC等ADAS功能搭载率持续提升，新能源乘用车配置率明显高于燃油车，技术进步和成本下降推动智驾功能普及。
- 自动驾驶安全标准划定L3/L4能力边界与落地路径：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》以”不低于合格且专注驾驶人”为安全底线，按L3/L4等级和设计运行范围明确能力要求，覆盖标称、风险、失效等五类场景，并要求企业建立结构化安全档案。
- 标准实施分两步走，2027/2028年为关键节点：新申请型式批准车型自2027年7月1日起执行，已获型式批准车型过渡至2028年7月1日起执行。
关键数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 2026年7月新能源车销量 | 156.1万辆，同比+23.7%，环比-5.0% |
| 7月新能源车渗透率 | 60.4% |
| 其中新能源乘用车 | 145.7万辆，同比+21.9% |
| 其中新能源商用车 | 10.4万辆，同比+56.3% |
| 2026年1-7月累计渗透率 | 51.2%（2024年为41.0%，2025年为47.9%） |
| 7月轿车/SUV份额 | 轿车32.2%（-11.5pp），SUV 56.1%（+9.8pp） |
| 7月各车型同比增速 | 轿车-8.9%，SUV +49.9%，客车+84.8% |
| 新能源乘用车ADAS配置率（2026年上半年） | AEB 83.6%（去年67.1%）、全速域ACC 79.5%（去年69.9%）、APA 99.9%（去年98.5%）、ALC持续提升 |
适合阅读人群
- 汽车行业研究人员与分析师
- 整车及零部件企业战略、市场与产品规划人员
- 投资机构与证券研究员
- 关注智能网联汽车技术发展与政策动态的产业从业者