发布机构：中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
报告日期：2026年7月27日
核心观点
- 国家把制造业数字化转型作为顶层设计，汽车行业是重点落地方向：国务院、工信部等部门陆续出台《制造业数字化转型行动方案》《制造业企业数字化转型实施指南》《汽车行业数字化转型实施方案》等政策，将汽车产业定位为制造业数字化转型的重点领域。
- 政策目标分阶段推进，2027年为近期节点，2030年为远期目标：到2027年，汽车行业要显著提升数字化、网络化、智能化水平，整车标杆企业智能制造能力成熟度提升一档；到2030年，行业整体数智化发展达到较高水平，数字化与业务深度融合。
- 汽车行业数字化转型的核心是”研产供销服”全链条数智化：覆盖智能协同研发、柔性敏捷生产、数字化供应链、精准营销与售后服务，并与新能源汽车、智能网联汽车、人工智能、车路云一体化等技术深度融合。
- 实施路径概括为”六大行动、15项重点任务”：包括诊断评估、零部件中小企业赋能、典型场景与AI应用示范、产业主体梯度培育、标准体系完善、关键技术攻关与基础能力强化等。
- 地方政策与企业实践同步推进，形成国家—省（市）—企业协同格局：吉林、湖北、上海、北京、广东、重庆等重点省市出台了智能制造、智改数转、人工智能+制造等配套政策，一汽、东风、上汽、北汽、广汽、比亚迪、小鹏、长安、赛力斯等车企率先转型。
关键数据
| 领域 | 关键指标 |
|---|---|
| 全国制造业数字化目标（2027年） | 规模以上企业关键工序数控化率超85% |
| “十四五”末全国制造业基础 | 数字化研发设计工具普及率85.4%；关键工序数控化率68.5% |
| 汽车行业2027年目标 | 研发设计工具普及率超95%；关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%；产品研发周期及交付周期缩短20% |
| 汽车行业2027年目标 | 培育20家以上智能制造系统解决方案供应商 |
| 2025年度智能制造系统解决方案”揭榜挂帅” | 全国共73个项目入选，汽车行业约5个（涉及动力系统检测、涂装缺陷检测、电子制造检测与控制、零部件仓储物流等） |
| 湖北省人工智能+制造目标（2027年） | 建成100个行业垂直大模型，推出100个以上工业智能体，打造50个以上高质量数据集，发布200个以上典型应用场景，培育1200家以上智能工厂 |
| 上海市智能制造目标（2028年） | 大型企业实现智能工厂全覆盖，机器人密度提高到600台/万人 |
适合阅读人群
- 汽车整车及零部件企业高管、数字化转型负责人
- 智能制造/工业互联网/人工智能解决方案供应商
- 政府汽车产业主管部门、政策研究人员
- 汽车行业分析师、投资机构研究员
- 高校及研究机构关注汽车产业数字化、智能化发展的学者与学生