📊 报告来源：汽车制造商或科技公司
导语
亚洲汽车产业专题：为何汽车制造商正在进入人形机器人领域——及其竞争优势（中文版）揭示了当前汽车行业的重要趋势。细节行业领先者，计划近期实现商业化2025年3月3日-科技未来：人形机器人产业，2025-2050亚洲汽车相关研究报告2026年1月14日-亚太新兴机器人：我们如何更积极地看待特斯拉Optimus？汽车制造商的人形机器人计划与进展2026年6月22日汽车OEM厂商对拟人化机器人的投入虽是近期行为，但正加速进行，长安计划在家庭领域进入后8伯恩斯坦分析及估算2026年6月22日亚洲汽车李婉娜，CFA+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com图7：人形机器人可以在哪里以及应用于哪些场景人形机器人：近、中、远期未来在技术上可行的应用图6：伯恩斯坦分析及估算约在2028年实现大规模生产。本文梳理核心数据，解读行业背后的结构性变化。
核心发现
- 细节行业领先者，计划近期实现商业化2025年3月3日-科技未来：人形机器人产业，2025-2050亚洲汽车相关研究报告2026年1月14日-亚太新兴机器人：我们如何更积极地看待特斯拉Optimus？汽车制造商的人形机器人计划与进展2026年6月22日汽车OEM厂商对拟人化机器人的投入虽是近期行为，但正加速进行
- 长安计划在家庭领域进入后8伯恩斯坦分析及估算2026年6月22日亚洲汽车李婉娜，CFA+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com图7：人形机器人可以在哪里以及应用于哪些场景人形机器人：近、中、远期未来在技术上可行的应用图6：伯恩斯坦分析及估算约在2028年实现大规模生产
- 应用场景2026年6月22日亚洲汽车展品5：汽车OEM为何投资人形机器人伯恩斯坦分析李婉娜，CFA+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com理由内部生产力提升应用程序细节工厂和仓库人形机器人可以进一步提高工厂自动化，包括物料自动化和驱动结构成本处理、组装、质量下降
- 或者，请访问我们的全球研究信息披露网站首次发布：2026年6月22日15:40UTC完成日期：2026年6月22日15:40UTC刘恩希，CFA持证人+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com汽车OEM厂商对拟人化机器人的投入虽是近期行为，但正加速进行
- 年11月：发布第二代IRON开始建设一条大规模生产设施优先考虑商业零售/销售场景2026年第一季度在广州，面向大众即：展厅指导、零售协助、巡逻2026年底前完成（约1千台）的生产
- 小米自2020年起，该公司一直致力于开发人形机器人，并于2022年推出CyberOne，最近在2026年开源了其Xiaomi-Robotics-0具身AI模型
- 该公司目标是在2026年底实现量产，并在2027年进行全球交付，重点关注工业及零售/服务类应用场景，如展厅助理和巡逻机器人，旨在实现近期商业化
- 小米展示了显著的技术进步，包括在真实工厂任务中实现超过90%的成功率，以及提升高精度灵巧手能力，这得益于其在AI基础模型和具身智能方面的优势
深度解读
从数据层面看，细节行业领先者，计划近期实现商业化2025年3月3日-科技未来：人形机器人产业，2025-2050亚洲汽车相关研究报告2026年1月14日-亚太新兴机器人：我们如何更积极地看待特斯拉Optimus？汽车制造商的人形机器人计划与进展2026年6月22日汽车OEM厂商对拟人化机器人的投入虽是近期行为，但正加速进行。
长安计划在家庭领域进入后8伯恩斯坦分析及估算2026年6月22日亚洲汽车李婉娜，CFA+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com图7：人形机器人可以在哪里以及应用于哪些场景人形机器人：近、中、远期未来在技术上可行的应用图6：伯恩斯坦分析及估算约在2028年实现大规模生产，说明市场需求与供给结构正在发生深刻变化。
进一步看，应用场景2026年6月22日亚洲汽车展品5：汽车OEM为何投资人形机器人伯恩斯坦分析李婉娜，CFA+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com理由内部生产力提升应用程序细节工厂和仓库人形机器人可以进一步提高工厂自动化，包括物料自动化和驱动结构成本处理、组装、质量下降，这意味着产业链竞争重点正在从单一规模向综合能力转移。
或者，请访问我们的全球研究信息披露网站首次发布：2026年6月22日15:40UTC完成日期：2026年6月22日15:40UTC刘恩希，CFA持证人+85221232606eunice.lee@bernsteinsg.com汽车OEM厂商对拟人化机器人的投入虽是近期行为，但正加速进行，显示领先企业或区域市场正在形成新的格局。
年11月：发布第二代IRON开始建设一条大规模生产设施优先考虑商业零售/销售场景2026年第一季度在广州，面向大众即：展厅指导、零售协助、巡逻2026年底前完成（约1千台）的生产，则提示行业在技术创新、政策环境或商业模式层面仍有较大不确定性。
综合来看，汽车行业正经历从规模扩张向质量提升的转型，头部集中、技术升级、生态重构是主要方向。对于从业者而言，把握数据背后的真实趋势，比追逐短期波动更重要。
一句话总结
亚洲汽车产业专题：为何汽车制造商正在进入人形机器人领域——及其竞争优势（中文版）显示，汽车行业在数据驱动下持续分化，规模、技术与模式的综合竞争将成为下一阶段主线。