全球汽车供应商研究报告2025：滞胀与转型
市场现状
全球汽车供应商行业正面临挑战性市场环境，表现为增长停滞、地缘政治不确定性、竞争加剧和长期技术转型带来的成本压力。
财务表现方面，汽车供应商的EBIT（息税前利润）利润率较疫情前低2个百分点，预计2024年将进一步下降至4.7%。
关键趋势
全球销售量停滞、电池电动车（BEV）采用速度放缓、软件成本上升和客户对高级驾驶辅助系统（ADAS）及连通性功能的需求增加、中国市场的经济和竞争压力增大、地缘政治紧张和全球贸易壁垒重现。
建议
供应商应通过合作伙伴关系优化产品组合、精简产品线、聚焦战略技术。
西方供应商必须优先考虑结构性成本改善，以应对中国竞争者的压力。
技术和成本领导者应专注于战略性、执行良好的扩张，以维持优势。
鉴于地缘政治动态和市场波动的加速，执行清晰和有纪律的区域战略至关重要。
财务健康
与2016/17年相比，全球EBIT利润率下降了2个百分点，预计2024年将进一步下降至4.7%。
不同地区和产品领域的利润率表现不一，其中轮胎供应商的EBIT利润率最高。
短期盈利性
由于许多供应商的开销结构扩大，短期内提高盈利性面临挑战。
全球2025年EBIT分析师预测在过去18个月内大幅下降，表明行业前景恶化。
关键趋势的影响
全球生产量停滞、BEV采用速度放缓、软件定义车辆（SDVs）的兴起、中国市场的竞争加剧、地缘政治挑战和变化。
应对策略
供应商需要根据区域市场特点、技术能力和独特竞争优势制定战略定位。
一些供应商可能需要进行根本性的战略重组以生存。
值得思考的问题？
1. 如何在全球销售量停滞和BEV采用速度放缓的背景下，优化产品组合和提高竞争力？
2. 面对中国市场的激烈竞争，供应商应如何调整战略以维持或增加市场份额？
3. 在软件定义车辆（SDVs）日益重要的趋势下，供应商应如何投资于技术创新以保持领先？
4. 鉴于地缘政治紧张和全球贸易壁垒的重现，供应商应如何制定灵活的区域战略以应对不确定性？
5. 在财务压力持续增大的情况下，供应商应如何平衡短期盈利性和长期投资？
