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本报告旨在分析消费者对新能源汽车「车位到车位」智驾功能的真实体验感受,采用定量与定性相结合的研究方法,数据来源于微博、抖音等社交平台用户发文,时间周期为2024年2月至2025年1月。
2024年新能源汽车销量飙升至1089.9万辆,智能驾驶功能装车率达66.4%,高端车型通过高阶智驾功能强化竞争力,低价位车型加速智能化下沉。
2023年新能源汽车城区NOA功能迎来量产元年,2024年底多家领先车企开始部署「车位到车位」技术,智能驾驶迈向全场景智能阶段。
无图方案成为智能驾驶主流趋势,多家头部企业布局,用户对无图方案接受度较高,但高精地图在特定场景中仍具备不可替代的价值。
「车位到车位」功能成为新竞争焦点,华为、小鹏、理想、极氪、小米等品牌率先跻身前列。
多数用户对「车位到车位」智驾功能持积极态度,认可其智能化水平与便捷性,但也有用户对技术成熟度表示担忧。
关注全场景智驾的用户聚焦年轻男性群体,华东华北等经济发达地区对新技术敏感度更高。
女性用户对高阶智驾关注度较弱但满意度高,年轻一代用户表现出高关注度和高满意度。
用户对高速、城区和停车场三大场景关注度较高,在安全性和稳定性方面需重点优化。
鸿蒙智行、小鹏汽车和极氪汽车用户对智驾体验的分享较为活跃,各品牌在不同场景中的表现存在显著差异。
报告提出了针对「车位到车位」智驾功能的优化建议,包括提升场景覆盖能力、泊车能力、紧急避障能力、车速控制与舒适性、变道、转弯、掉头等常规场景处理能力。
考虑到用户对智能驾驶安全性的担忧,如何通过技术优化来提升系统的稳定性和安全性,同时保持通行效率?
鉴于部分用户对智能驾驶技术缺乏信任,企业应如何通过用户教育和市场推广来提升用户的信任度?
无图方案逐渐成为主流趋势,但高精地图在特定场景中仍不可替代,企业应如何在这两者之间做出技术选择和平衡?
面对不同地域用户对智驾体验的不同反馈,企业应如何针对性地优化和调整智驾策略?
技术迭代速度快,用户