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导语：本田上市近70年来首次年度亏损，90岁前CEO亲自下场逼宫现任CEO下台——这个曾经的”神车…
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导语：莲花CEO放话”再也不做纯电跑车”，法拉利首款纯电超跑发布后股价暴跌6%——超跑…
# 文章3：中国车企出海，别只带车去 **导语：** 卷价格是一条死路，原创才是走向全球的通行证。 ̵…
# 文章2：智驾险的真相 **导语：** 车企喊”出事我赔”，但绝大多数”…
# 文章1：新能源车”减肥”记 **导语：** 你的车，可能比十年前胖了400公斤。 …
奇瑞与华为旗下引望智能签署深化战略合作协议，L3/L4级自动驾驶量产进入实质性推进阶段。 正文 奇瑞和华为的合…
理想L9 Livis搭载VLA 2.0辅助驾驶系统，在50km晚高峰实测中，20个高难度考点通过了16项。 正…
核心看点：中国乘用车12年重了400公斤，国家新国标强制“减肥” 你有没有这种经历——规规矩矩停进车位，侧身从…
核心看点：汽车行业从”造梦”到”交卷”，国产芯片正式挑战英伟达…
导语：曾经横扫全球的日本车企，如今在中国市场份额从24%跌到13%。更扎心的是，除了丰田还在赚钱，本田、日产、…
导语：2024年中国乘用车平均重量比2012年胖了将近400公斤，新能源车前四月平均接近2吨。车越来越重，问题…
导语：吉利控股董事长李书福在重庆论坛上放出一个重磅信号——要关停并转冗余主体，集中资源做强核心上市平台。说白了…
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