长江证券研究报告，从中东局势推高油价背景出发，从全球油电TCO（总拥有成本）对比视角分析新能源化驱动力。
核心观点：
- 全球各地油电价差有所不同，但新能源车普遍具有TCO成本优势
- 油价上涨进一步凸显新能源使用成本优势，但即便油价回落，新能源仍具成本竞争力
- 油价上涨带来新能源出口加速窗口期，有望提升中国新能源品牌海外认知
- 复盘丰田在石油危机期间凭借小排量车型油耗优势，1970-1980年出口销量增长271%
- 欧洲电价相对较高，但油价上涨后凸显纯电车补给经济性，且多国电车补贴重启后更具TCO优势
报告日期：2026年5月28日