导语：星越L上市五年累计销量破100万辆，是中国品牌燃油SUV里第一个做到这一点的车型。现在吉利给这个爆款加了个”PLUS”后缀，想用它去够一够20万级的旗舰市场。
先说尺寸：星越L PLUS长宽高4955×1960×1769mm，轴距2900mm，比在售星越L车长多出160mm、轴距加长55mm。有意思的是，这多出来的空间吉利没有拿去塞第三排，而是坚持做大五座——把余量全留给后排和后备厢。
外观最明显的变化在车头。中网换成了更大尺寸的盾形格栅，内部是直瀑式高亮镀铬饰条，中网下沿做了外扩，整体形成一个小梯形轮廓，正面看着比星越L敦实一档。下方配了主动进气格栅，不需要散热时会自动关闭。侧面是它最”旗舰”的地方：窗线、门把手、后视镜支架、侧裙全用银色镀铬包边，加上双色车身，视觉上更修长、更有体量感。车尾用贯穿式流光尾灯，相比星越L取消了中间那道镀铬隔断，整体感更强。车顶前部还有一颗瞭望塔式激光雷达，这在同级别燃油/混动SUV里相当少见。
车里的料给得很足：30英寸6K一体式双联屏（中间没有隔断）、10.2英寸液晶仪表、32英寸AR-HUD，外加17.3英寸后排吸顶屏。车机是8295芯片的Flyme Auto 2.5，搭载超级EVA智能体，部分版本还能选装EVA实体机器人。屏幕下方保留了空调出风口和一列钢琴式实体按键，挡把没上怀挡，用的还是油车用户熟悉的游艇式挡把。副驾手套箱做成抽屉式，设计新鲜，但坐人时会被腿顶住、没法完全打开，储物空间跟传统方式也差不多。
后排是重头戏。2900mm轴距下腿部空间两拳以上，四座都有通风加热按摩，右侧座椅还有电动腿托、14点按摩和腿托加热，官方称之为”云感SPA”。ISOFIX接口用魔术粘扣遮挡，装儿童座椅很方便；后排开门时，吸顶屏还会显示两侧盲区摄像头画面，防止”开门杀”。
分析：智驾用的是千里浩瀚H5方案，相比现款星越L的H3多了城区NOA能力，覆盖城区驾驶辅助、高速驾驶辅助和泊车辅助。最需要提醒的一点是——这台车用的是i-HEV方案，也就是2.0T发动机加3DHT变速箱的轻混动力，在很多地区并不属于新能源，上不了绿牌，买车前一定要确认当地政策。
价格方面，参考现款星越L的定价，业界普遍判断它会主攻20万级中大型SUV市场，我个人猜入门配置或许会下探到17万元左右——高配堆料去够理想L6，低配填上星越L之间的空档，把10-20万元的产品线补齐。
结尾：传统大厂做配置，未必比新势力激进，但在细节把控上显然更从容。星越L PLUS能不能延续星越L的热销，最终还得看定价能不能打动人心——各位觉得它能撬动理想L6、问界M6这些车型的入门款墙角吗？