来源：求信咨询、吉图咨询、361ci
导语：2026年8月国产乘用车销量1529.3万辆，同比-22.06%，但新能源占比达64.21%成为绝对主力，零跑汽车逆势增长47.11%表现最亮眼。
核心发现：
- 8月销量1529.3k台（-22.06%），1-8月累计10065.0k台，累计同比-19.80%
- 新能源占比64.21%：纯电688.0k（-3.04%最抗跌），汽油车465.4k（-40.52%）
- 零跑汽车销量71.5k（+47.11%），排名提升8位，份额增长+2.20pp
- 自主品牌占比71.19%，德系-32.33%，日系-34.93%，本田-47.38%，日产-54.01%
深度解读：市场呈现”总量下行、结构剧变”特征。新能源占比超64%，纯电赛道稳定性突出；传统燃油排量、变速器全线大幅负增长，燃油车产业链转型压力加剧。自主品牌份额超71%并继续挤压合资，新势力零跑、理想逆势崛起，传统合资大众、本田、日产、BBA份额流失。高线城市消费韧性相对更强，下沉市场（四五线城市）需求萎缩更显著。插混、增程进入调整周期，纯电和油电混动成为相对稳健赛道。
一句话总结：大盘同比深跌超22%，但新能源主导地位巩固、自主品牌强势扩张、头部新势力逆势增长，燃油与合资阵营加速衰退。