📊 报告来源：行业研究机构
导语
2026年上半年，中国新能源汽车市场经历了一场「冰火两重天」：国内零售承压，但出口和渗透率创新高；价格战激烈，但技术升级加速。这份半年度展望梳理了行业关键趋势和下半年看点。
核心发现
- 2026年上半年国内新能源乘用车销量同比有所回落，但渗透率维持高位
- 新能源出口成为上半年最大亮点，同比增速超过100%
- 动力电池、电机、电控等核心零部件国产化率持续提升
- 插混和增程车型增速高于纯电，成为重要增长极
- 智能化配置成为竞争焦点，城市NOA、端到端大模型加速落地
- 价格战挤压行业利润，但头部企业规模效应增强
- 充电基础设施持续完善，缓解用户补能焦虑
- 下半年关注：政策刺激、新车周期、出口环境和产业链盈利修复
深度解读
2026年新能源车的核心矛盾是「增长动能切换」。过去几年的高速增长主要来自国内政策驱动和一二线城市渗透，但2026年国内需求进入平台期。与此同时，出口成为新引擎，欧洲、东南亚、中东、拉美对中国新能源车的接受度快速提升。
产品结构也在变化。插混和增程车型增速超过纯电，因为消费者对续航和补能的焦虑仍然存在，而插混/增程提供了「无焦虑的电动化体验」。智能化方面，城市NOA、端到端大模型、舱驾一体成为车企差异化竞争的核心。
价格方面，行业利润整体承压，但头部企业通过规模效应、垂直整合和出海保持了盈利能力。下半年的关键变量包括：以旧换新政策是否加码、新车型能否刺激需求、欧美贸易政策是否变化、以及产业链盈利能否修复。
对投资者和从业者而言，2026年是「去伪存真」的一年。只有真正具备产品力、成本力和全球化能力的企业，才能在新一轮洗牌中存活。
一句话总结
2026上半年新能源车国内需求承压但出口高增，插混/增程和智能化成为结构性亮点，下半年取决于政策、新车周期和海外环境。