📊 报告来源：求信咨询
导语
6月国内新能源乘用车市场深度分析报告揭示了当前汽车行业的重要趋势。纵向对比历年数据，行业渗透率自2020年5.76%持续攀升，历经多年快速普及，2024年站稳45%区间，2025年突破52%，2026年虽整体销量同比下滑，但渗透率仍维持五成以上，说明燃油车份额持续被挤压，购车群体电动化偏好已成主流，月度维度上，2026年1-6月渗透率整体呈先升后微降走势，1月基数36.20%，随新车上市、终端促销逐步走高，5月冲高至60.95%，6月小幅回落至59.22%，上半年3至6月单月渗透率均突破54%，远高于往年同期水平。本文梳理核心数据，解读行业背后的结构性变化。
核心发现
- 纵向对比历年数据，行业渗透率自2020年5.76%持续攀升，历经多年快速普及，2024年站稳45%区间，2025年突破52%，2026年虽整体销量同比下滑，但渗透率仍维持五成以上，说明燃油车份额持续被挤压，购车群体电动化偏好已成主流
- 月度维度上，2026年1-6月渗透率整体呈先升后微降走势，1月基数36.20%，随新车上市、终端促销逐步走高，5月冲高至60.95%，6月小幅回落至59.22%，上半年3至6月单月渗透率均突破54%，远高于往年同期水平
- 渗透率层面，行业长期保持上行通道，年度渗透率自2019年4.20%一路攀升至2025年54.15%，2026年上半年小幅回落至52.93%，同比微降1.22个百分点，但依旧站稳五成高位，燃油车替代趋势未发生逆转
- 对比历年结构变化，早年纯电动份额长期超75%，插混、增程式逐步分流市场，2024年插混份额冲高至30.57%，如今市场重回纯电主导，反映消费者续航焦虑逐步缓解，快充、补能基建完善推动纯电接受度提升
- 回顾历年走势，2019至2025年市场持续扩张，年度销量从86.37万辆增长至1248.28万辆，年均涨幅显著，2025年上半年仍保持31.42%的增速，2026年需求迎来阶段性回落
- 轿车上半年份额39.19%，销量178.68万辆，对比2020年72.64%的占比大幅下滑，月度轿车份额持续低于SUV，仅入门代步轿车维持稳定客流，中高端轿车市场被SUV持续分流
- 至6月跌幅持续收窄，3月同比-17.76%、4月-5.93%、5月-5.22%，6月仅下滑9.86%，6月单月销量100.8万辆，创上半年月度销量峰值，终端需求逐步回暖
- 进口新能源全线溃败，纯电、插混单月及累计销量均大幅同比下滑，6月进口纯电同比降幅近八成，海外新能源车型在价格、配置、补能体系上竞争力不足，市场持续被国产车型挤压
深度解读
从数据层面看，纵向对比历年数据，行业渗透率自2020年5.76%持续攀升，历经多年快速普及，2024年站稳45%区间，2025年突破52%，2026年虽整体销量同比下滑，但渗透率仍维持五成以上，说明燃油车份额持续被挤压，购车群体电动化偏好已成主流。
月度维度上，2026年1-6月渗透率整体呈先升后微降走势，1月基数36.20%，随新车上市、终端促销逐步走高，5月冲高至60.95%，6月小幅回落至59.22%，上半年3至6月单月渗透率均突破54%，远高于往年同期水平，说明市场需求与供给结构正在发生深刻变化。
进一步看，渗透率层面，行业长期保持上行通道，年度渗透率自2019年4.20%一路攀升至2025年54.15%，2026年上半年小幅回落至52.93%，同比微降1.22个百分点，但依旧站稳五成高位，燃油车替代趋势未发生逆转，这意味着产业链竞争重点正在从单一规模向综合能力转移。
对比历年结构变化，早年纯电动份额长期超75%，插混、增程式逐步分流市场，2024年插混份额冲高至30.57%，如今市场重回纯电主导，反映消费者续航焦虑逐步缓解，快充、补能基建完善推动纯电接受度提升，显示领先企业或区域市场正在形成新的格局。
回顾历年走势，2019至2025年市场持续扩张，年度销量从86.37万辆增长至1248.28万辆，年均涨幅显著，2025年上半年仍保持31.42%的增速，2026年需求迎来阶段性回落，则提示行业在技术创新、政策环境或商业模式层面仍有较大不确定性。
综合来看，汽车行业正经历从规模扩张向质量提升的转型，头部集中、技术升级、生态重构是主要方向。对于从业者而言，把握数据背后的真实趋势，比追逐短期波动更重要。
一句话总结
6月国内新能源乘用车市场深度分析报告显示，汽车行业在数据驱动下持续分化，规模、技术与模式的综合竞争将成为下一阶段主线。