发布机构：中国汽车流通协会与精真估联合发布
核心观点
- 政策层面：从增量销售转向存量流通与后市场激活
- 二手车市场进入阶段性调整，车源量环比下滑3.6%
- 保值率全面下滑，新车以价换量挤压二手车价格体系
- 传统豪华品牌与合资品牌持续承压
- 新能源细分市场表现分化，插混车型保值率相对坚挺
关键数据
| 6月线上车源量 | 约71.9万辆（环比-3.6%） |
| 保时捷保值率（3年） | 58.5% |
| 特斯拉保值率（3年） | 56.4% |
| 广汽传祺保值率（3年） | 56.2% |
| 海豹06插混1年保值率 | 65.1% |
发布机构：中国汽车流通协会与精真估联合发布
| 6月线上车源量 | 约71.9万辆（环比-3.6%） |
| 保时捷保值率（3年） | 58.5% |
| 特斯拉保值率（3年） | 56.4% |
| 广汽传祺保值率（3年） | 56.2% |
| 海豹06插混1年保值率 | 65.1% |