这份报告来自知名投行伯恩斯坦（Bernstein），分析师亲自参加了2026年北京车展开幕日，给出的第一手观察。
报告提供了什么信息？
伯恩斯坦用一句很形象的对比概括了当前格局：国际车企喊的是“与中国同行，为中国服务”，中国车企喊的是“立足中国，面向全球”。一个死守本土，一个加速出海。
报告的核心看点是大型三排6座SUV细分市场——这个过去相对舒服的利润区，现在正迅速变成”绞肉机”：
- 新车型扎堆上市——小鹏GX（39.98万起）、蔚来ES9（52.8万+）、零跑D19（21.98万起）、极氪9X/8X、大众ID. Era 9X、小米YU9增程版（Q3发布）
- 电动化渗透率已经见顶——30万+SUV市场过去两年基本没增长，纯电动+增程合计渗透率已达78%，纯靠电动化换量的红利吃完了
- 价格战和配置战不可避免——市场容量不扩，但新玩家蜂拥而入，理想和问界的利润压力会显著上升
另外几个有意思的观察：中国车企开始推超高性能车、概念车展示比国际车企更活跃、人形机器人引发了国际访客的浓厚兴趣、雷军高调回归车展具有重要信号意义。
适合谁看？
汽车投资者、行业分析师、车企战略部门。伯恩斯坦的报告以数据扎实、观点犀利著称，这份也不例外。